【埼玉県八潮市の道路陥没復旧工法検討委員会】 “今後の復旧工事では管を複線化すべきだ”

陥没事故では、転落したトラックの運転手男性は安否不明のままで、水道管内には運転席部分が残る。

県は救助に向け、現場に流れ込む下水を迂回（うかい）させるバイパス工事を進めている。県は救助後、破損した下水道管の復旧を年内に完了させたいという。

県によると、新たなバイパス管は現場付近につくっている仮排水管よりも長いものを想定しているという。

委員会後、委員長の日本大学・森田弘昭教授（下水道工学）は「既存の管は穴以外の部分も壊れていると思われる。流域下水道の安定化のため、恒久的なバイパスをつくるのが究極の姿かなと思う」と話した。

https://www.asahi.com/articles/AST3N4V9HT3NUTNB004M.html#:~:text=%E5%85%AB%E6%BD%AE

埼玉 八潮 道路陥没 有識者委“復旧工事では管の複線化を”
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/20250321/1100020666.html#:~:text=%E5%85%AB%E6%BD%AE

埼玉県八潮市で起きた大規模な道路陥没を受けて、復旧方法を検討する有識者による委員会が開かれ、下水道管が破損した際の影響を抑えるため今後の復旧工事では管を複線化すべきだとする案を取りまとめました。